GO-A Выпрамленне разам з размотчыкам 2 у 1 для сістэмы падачы металічных рулёнаў для таўшчыні аркуша: 1,0 мм ~ 4,5 мм

Размотальнік з выправільнікам

Асаблівасці:

1. Аб'яднанне размотчыка і выравнювальніка ў адзін апарат maksymalіzuе выкарыстанне промысловага простору.
2. Размотчик мае дызайн з балкай на вылазку, з элемэнтамі рамы, выцягнутымі лазерам плазмы для вышэйшай точнасці і чудоўнай перамежнайсці апарату.
3. Выравнювальнік выкарыстоўвае дызайн паралельных валараў з чатырьмя пунктамі мелкай наладкі для тонкасцей выравнення, які ідэальны для працэсінгу высокаточных вытвораў. Чатыры незалежных даведзення давления на калёсах падачы папярэджаюць ухіленне матэрыяла.
4. Для валараў выравнення выкарыстоўваецца сталегарадная стал, якая электралакіруецца для збільшэння трываласці з твердасцю паверхні больш за HRC58.
5. Усе часткі вырабляюцца з выкарыстаннем NC і CNC фрэзароў, што забяспечвае високую перамежнавальнасць.
6. Апарат мuntaжуюцца з выкарыстаннем модульнай структуры, што спрашчвае мuntaж і замену частак агульнымі тэхнічнымі рабочымі, што значна зменшвае касці серыі.

·Чалавек чыстач

1. Галоўная частка машыны выканана па прынцыпе паралельных валоў, агулам 9 выпрамляючых валоў (4 верхнія і 5 ніжніх).
2. Выкарыстоўваецца чатырохпунктавая мікрападастаўка, што робіць яе больш падходящай для працэсінгу высокаправільных вытвораў. Чатырохпунктавая незалежная падастаўка ціснення выкарыстоўваецца для завантажэння і вывантажэння,эффектна спрашчваючы адхіленне матэрыялаў і дэформацыі.
3. Ролікі паддэржкі матэрыялаў выкарыстоўваюць пасывныя галванізаваныя ролікі, уцэлкам вызначаныя для трываласці. Паверхня супраць цэрапін і абноса, і мае механічныя падшипнікі для гнуткага і трывалага ўроту.
4. Ужывается чырвонае жалеза з ручкамі, якія маюць электраднае паўерховы лічэнне, што прадстаўляе сабой найбуйнейшы тып ручак.
5. З агульных бакоў часткі трансмісіі ўсталяваны захопныя капцы для захавання, укомплектаваныя вікрамі для дазволенага набліжэння.

·Выправальны валак

1. Выправальныя валы вырабляюцца з маглодзейнай сталі, падвергаюцца цуднаціцему электраднаму лічэнню пасля інтэрфранкавага нагрэвання, з паверхневай цвердасцю не меншай, чым HRC58, што забяспечвае трываласць матэрыяла.
2. Фармаецца круглая стал GCr15, падвергнутая пачатковаму лічэнню (сфероідальнаму анналіну), пасля чаго праводзіцца турніраванне, фрезераванне, інтэрфранкавае лічэнне, грубае шліфаванне для халаднага стабілізавання, шыкальнае шліфаванне і, на кансчатку, электраднае лічэнне. Гэта максімалізуе дакладнасць, канцэнтрысанне, гладкасць паверхні і цвердасць, працягваючы час службы выправальных валоў.

·Прывадны зубчаты кола

Працэс вырабаткі зубчатых колес уключает наступныя этапы: пачатковая рэзка зубчатых колес, машинаўная абробка паверхняў, тэрмічнае абработка і завершальная абробка паверхняў зубчатых колес. Пачатковая рэзка зубчатых колес, галоўным чынам выкарыстоўваючы кузнечную формаванку, уключае нормалізаванне для падзешчэння яго машынай адпаведнасці для цэляў рэзання. Узгадвайучы праектную дакументацию, зубчае кола пераглядаецца ў пачатковай машынай абробцы, за тым слідуе напаловую фінальную абработку, такую як турванне, валяванне і ўсталяванне зубаў, каб атрымаць базавую фарму зубчатага кола. Пасля гэтага прымяняецца тэрмічная абробка для падзешчэння механічных свойстваў. У адпаведнасці з спецыфікацыяй, апошні этап уключае тэчнае машынай абробку і удосконаленне стандартуў зубчатых колес і профіляў зубаў. Прыкладзена гэтыя працэсы, нашыя зубчатыя колёса атрымліваюць ранг 6, паказваючы вялікую супраціву носці, вялікую магутнасць і паўсходнюю тр伐валасць.

·Частка рамы

1. Гэта апрынадза выкарыстоўвае kombi-navы інтэгральны дызайн матэрыяльнага стойка і выпрямітеля, падвышваючы карыстаснасць месца.
2. Сцежка для матэрыяла спроектавана з улітнім балкам, і ўсі рамныя пласкі прыцінаюцца з выкарыстаннем плазменнага лазернага прыцінання, што забяспечвае високую таячыстаць і чудовую пераменную апаратуру.
3. Усе кампаненты абробляюцца з выкарыстаннем численнай кантролі (NC) і кантролю чыселнай кантролі (CNC), што забяспечвае добрае пераменнае апаратура.
4. Загалоўны дызайн выкарыстоўвае структуру сабрання, што дазваляе сабіраць і замяняць часткі апаратуры працягнікамі-технікамі, спрыяючы швидкай і зручнай серцыі, што значна знижвае затраты на серцыю.

·Электрычны кантрольны блок

1. Выкарыстанне срэбраных рэлятаў, медных спынак, паліфактарных баз безпекі, забяспечвае трывалую вызначэнную трываласць.
2. Выкарыстанне рэлятаў задзействальнага ціркуітнага задзействальнага з срэбранымі кантактамі, многаступенчатымі дыскамі, адпавядае розным диапазонам задзействальнага.
3. Пераключальнікі ўжывайць слайдуючыя кантакты з функцыяй самапачысткі, маючы аднінацэнныя ізальваныя структуры для ардэчных і замкнутых кантактаў, здатныя працаваць з процілеглымі полюсамі, укомплектаваныя пазіцыяннымі элементамі пратыкачэння і заспіннымі падставкамі.
4. Ужыванне самапачынальных кнопак з лёгкімі дзеяннем, середнім ходам і модульнай структурай кантактаў, выкарыстоўваючы кетан-базавыя кампаўнентныя матэрыялы, выказваючы высокую электропрацаваемасць, здатныя пераносіць вялікія токі, з рэсурсам да мільёна цыклоў.

·Энергетычная частка

1. Выкарыстанне 80-га тыпу червячнага рэдуктара, выкарыстоўваючы зубчаты пераўтваральнік швидкасці, каб зменшыць абортавую швидкасць мотора да неабходнага ўзроўню і атрымаць большы момант.
2. Ужыванне вертыкальнага мотора з нізкімі вібрацыямі і шумам, маючы статарную частку з чыстых медных спалочнаў, з жыццёвым рэсурсам, які дзесяць разоў дужэй за звычайнія спалочнае, укомплектаваная шарыкавымі падшипнікамі з двух бакоў, што прыводзіць да нізкага трэня і температуры.