GCF Hochgeschwindigkeits-Zahnrad-Austauschzuführer/Gurt-Hochgeschwindigkeits-Zahnradzuführer, geeignet für Materialbreite: 150,0 mm~500,0 mm, Dicke: 0,15 mm~1,0 mm.

Hochgeschwindigkeitsgetriebe-Austauschfütterer

Eigenschaften

Der Bandtyp Hochgeschwindigkeitsgetriebe-Fütterer ist für Hochgeschwindigkeitsbearbeitung und erfordert präzise Fütterung von gestanzten Produkten. Änderungen der Fütterungslänge werden durch den Austausch von 1-4 Zähnen erreicht.

1. Geeignet für gestanzte Produkte, die eine Hochgeschwindigkeitsbearbeitung und eine hochgenaue Fütterung erfordern.

2. Geeignet für eine breite Palette von Fütterungseinheiten mit unterschiedlichen Dicken, verschiedenen Fütterungsstreckenlängen und großen Variationen in der Materialbreite.

3. Keine Anpassung der Fütterungsdicke notwendig, die Fütterungsstrecke wird nur durch den Zahnaustausch geändert.

4. Spezifikationen (oder Design) des Gurttyp-Hochgeschwindigkeits-Zahnradfütterers:

(1). Verwendet eine kamgetriebene intermittierende Fütterungsmethode.

(2). Änderungen der Fütterungsstrecke werden durch den Wechsel von 2~4 Zahnradern erreicht.

(3). Nur die unteren Rollen werden angetrieben, während die oberen Rollen durch Federn gedrückt werden.

(4). Beim Einfügen von Material kann die Entspannung der oberen und unteren Rollen manuell über einen Druckschalter betätigt werden.

(5). Schmiermethode: Die Kamenteile sind vom Ölgraben-Typ, während andere Zahnteile vom ölgetränkten Typ sind.

(6). Sowohl die oberen als auch die unteren Rollen sind mit Hartchrom vergoldet.

(7). Das Entspannungsgerät ist ein exzentrischer Kam, daher kann der Entspannungswinkel frei im Bereich von 0°~180° eingestellt werden.

Konfiguration

1. Materialschmierungsvorrichtung (mit Durchflussregelung).

2. Vier Zähne (von Kunden angegebene Zähnlzahl).

3. Pneumatisches Materialspann- und Freigabegerät.

Leistungsbeschreibung:

Der Fütterer verwendet eine Ober- und Unterrollenantriebsfütterung. Die kontinuierliche Eingangsbewegung wird durch einen von der Synchronradscheibe des Schlags getriebenen Kammteiler in eine intermittierende Rastereinheit für die Bewegungen der Ober- und Unterrollen umgewandelt. Dieses System ist aktuell das präziseste, zuverlässigste und stabilste intermittierende Übertragungssystem, mit einer Füttergenauigkeit von bis zu ±0,02 mm. Sowohl die Ober- als auch die Unterrollen bestehen aus carburisiertem Stahl 20CrMnTi, carburisiert auf HRC60~62° (Erhärten + Carburierung + Hartchromüberzug) und geschliffen, wodurch die Steifigkeit und die Oberflächenqualität der Rollen gewährleistet wird, was hohe Präzision und Verschleißfestigkeit sichert. Die Antriebsräder bestehen ebenfalls aus carburisierter Stahl 20CrMnTi, thermisch behandelten, carburierten und gehärteten Komponenten auf HRC58~60°, mit einem Radiallaufspiel von ±0,01 mm und einer Genauigkeitsstufe von bis zu 6.

Keine Anpassung der Förderdicke erforderlich, die Förderschrittlänge (Teilung) kann einfach durch den Austausch der Zahnräder im Getriebe erreicht werden. Der Förderspielraum kann minimal 9 mm und maximal 300 mm betragen, wodurch eine hohe Anpassbarkeit an verschiedene Anforderungen hinsichtlich unterschiedlicher Dicken, Längen und erheblicher Materialvarianzen gegeben ist.

Es wird ein pneumatisches Materialklammer- und -freigabegerät verwendet. Am Beginn des Betriebs hebt das Freigabegestell den Oberwalzen, wodurch Materialien leicht eingeführt werden können. Die Hubhöhe kann durch Einstellschrauben gesteuert werden, was das Formenjustieren am Anfang der Fütterung erleichtert. Das Freigabemechanismus nutzt ein exzentrisches Radgerät, das präziser, schneller im Freigabegeschwindigkeit und einfacher einzustellen ist im Vergleich zu pneumatischen oder stangenbasierten Freigabemechanismen.

TECHNISCHE DATEN