Funguo mipango ya kupindua vilemba za motori ni eneo la kusimamia lisilo la kipepeo litotumika kuharibu chuma kwa ajili ya sehemu mbalimbali ya gari, kwa haraka na upright. Inajikita kama mguu mwingi wa chuma ambapo unaharibu lemba la chuma ili iwe mbili na kubadilisha iwe usimamo wake sawa. Ni kama mkanda wa bisikitini lakini kwa magari — inachapisha sehemu za chuma badala ya ugeuza. Mashine ya Lihao automotive stamping press ni moja ya zinazojulikana zaidi katika sayari ya kuzindua magari. Ni moja ya ya kibali na ya jukumu juu.
Katika siku kabla ya mpira wa kuharibu ndege, magari ilijengwa na mikono. Ilikuwa ni uchaguzi mrefu na usio na upya kwa ujengeaji wa magari. Hii karibu mara nyingi inatokea sehemu za magari zilikuwa mbalimbali au ndogo zaidi. Hilo iliongeza thamani ya kujenga gari, na hilo ilitoa matokeo ya wengi waliohakikisha kumiliki.
Kuanzia ya mpira wa kuharibika katika viatu vilianyaa kila kitu katika gari; Wanajamii wa gari waweza kuandika sehemu, lakini basi tunahitaji kutengeneza, na ndio pale inapokuwa zaidi ya uchuzi, na teknolojia ya usimamizi wa 3D usilio huu ni rahisi zaidi na ndogo kuliko kufanya kwa mikono. Lina maana matumizi ya uzalishaji ni juu na magosi yanapoisha kwa gari yoyote. Kama namna hiyo, magari ya nusu ya thamani (robo ya thamani) yalijadili kupunguza na soko la magari lilipanda kwa nguvu zaidi. Sehemu kubwa ya hatua hii nzuri ni mpira wa Lihao wa kuharibika ambayo inaweza kuanzisha magari kwa wananchi pande zako kabla umekuja kujua.
Mkono wa kuharibika wa motorina inafanya michango mengi katika mchakato wa kufanya gari. Inatumia kujengisha sehemu za kubwa (sehemu za nje za gari, kama vifaa, mlango na kihani) Lakini wakipunguza pia wanajenga sehemu muhimu nyingine, kama vile mikolo ya mlango na vifaa. Bila ya sehemu ndogo hizi, gari haionekani kazi vizuri na inawafanya rahisi kwa watu kutumia. Mkono wa kuharibika wa motorina inawafanya rahisi na ndogo kwa ujengeaji wa gari na yote ya sehemu zake mbalimbali.
MAINA HUPOKA NA KUBALI. MAINA NI UNGANISHO. Maina lazima iweze niandikwa kwa uangalizi wa kifupi ili kazi zake izidhihirishwe vizuri. Ikiwa sehemu yoyote ya maina ni mbali kabla au nyuma, inaweza kuleta shida katika kusafirisha ya gari. Mikapu yanayokuwa ndogo sana hawawezi kufunguka kwa makini (hii inaweza kuwa ngumu sana) kutoka hapa. Hii ni sehemu ya sababu ya kujenga mashine ya kupiga Lihao automotive na upyo wa juu. Katika mchakato wa kujenga, wanatumia programu za kompyuta ambazo huathiriwa kila sehemu iwe saizi sahihi kwa maina. Hii inapunguza machafu, inameisha kila sehemu ya maina ni ya utumishi wa kweli. Unganisho katika kujenga sehemu za maina inahakikisha kazi nzuri zaidi na kupunguza usimamizi ambayo ni jukumu muhimu la kuboresha usalama wa gari kwa wote wanaokisia.
Kwa upatikanaji zaidi katika teknolojia, mifumo wa kuharibika ya motoru inapong'aa kwa haraka. Viongozi na mashahidi mpya wengi vinavyotokana na kutoka viwanja vya motoru yanavyojengwa yanaweza kufanya jambo hilo rahisi zaidi, hasi zaidi na kusaidia kazi yao kufanyika kwa uzito mrefu. Kati ya maneno haya ni uhai wa binadamu (AI). AI itafundisha makina kujiangalia kutoka kwa hitimu yake kulinganisha na muda. Hivyo mifumo wa kuharibika ya motoru inaweza kupong'aa kwa AI na kujifunza vizuri kwa kuendesha kwa usahihi kujenga viwanja vya motoru.
Mfano mpya wa kifanani kinaleta ni chapisha 3D. Inaweza kufanya vikombevyo vya magari kupong'ana na kutengeneza vipengele, vizuri ndani ya usimamo mwingine. Badala ya kuharibu sehemu za chuma kwa kuweka moyo yao, waweza kuchapisha katika plastiki au kiungo cha kipya kwa kutumia chapisha 3D. Sasa jaribu kujikita kuchapisha sehemu ya gari badala ya vitu vingine vile vyombo vya mchezo kutoka kwa chapisha 3D yako? Kwa hivyo katika miti mingine, chapisha 3D ni teknolojia inayotenganisha kwa sifa mbaya kwa ajili ya sayari ya magari kwa miaka mingi kama nguvu ya mashine ya kuharibu chuma. Inatupa nukuu moja ya uundaji na uzilemewa wa kuboresha.
