Sistema di alimentazione bobina metallica 2 in 1 Raddrizzatore con Svolgitore TGL per spessore lamiera: 0,5 mm~3,2 mm/0,5 mm~4,5 mm/0,5 mm~6,0 mm

Raddrizzatore Cum Sviluppatore

Descrizione :

1. La combinazione di sviluppatore e raddrizzatore ottimizza l'utilizzo dello spazio del pavimento della fabbrica, presentando un meccanismo di regolazione bilanciato per la lavorazione di prodotti ad alta precisione.
2. Utilizzando acciaio a cuscinetto solido per i rulli, trattati con rivestimento cromato duro, il raddrizzatore integrato e lo sviluppatore garantisco durata e operatività efficiente.
3. Disponibile in versioni sottili, medie e spesse, insieme ai corrispondenti controlli NC, il raddrizzatore e lo sviluppatore integrati sono progettati per soddisfare esigenze variegate di applicazioni di stampaggio.
4. Con 4 micro regolatori a verme per l'aggiustamento della drittatura e dello spessore, il sistema è adatto a requisiti di lavorazione elevati, supportato da materiale a rotolo in acciaio per cuscinetti trattato termicamente ad alta frequenza, raggiungendo una durezza fino a HRC60.
5. La progettazione meccanica ad alta rigidità garantisce una costruzione robusta ed un alto output di potenza, garantendo una corretta drittatura e avanzamento durante la lavorazione ad alta velocità per migliorare l'efficienza produttiva.
6. Facoltativamente, può essere aggiunto un carrello per bobine per la preparazione automatica delle bobine, aumentando ulteriormente l'efficienza e la produttività.

Funzione Standard:

1. Rulli di alimentazione e lavoro con trattamento in cromo duro duraturo per una vita utile prolungata e un funzionamento regolare.

2. Il centenario in uscita fornisce un supporto e un'assistenza continui per la maneggiabilità dei materiali.

3. Il dispositivo a braccio pneumatico per il blocco garantisce una posizionatura sicura del materiale durante l'elaborazione.

4. L'uncoiler è dotato di 2 set di controllo a sensore fotoelettrico per un'inserimento preciso della bobina.

5. Lo stiratore incorpora un controllo invertitore per un funzionamento efficiente e regolabile.

6. L'aggiustatore dell'indicatore di riferimento consente un'allineamento e un aggiustamento precisi.

7. L'uncoiler presenta un dispositivo frenante a disco ad aria compressa per un frenaggio sicuro e affidabile delle bobine.

8. Il braccio di sostegno delle bobine a struttura A fornisce stabilità e supporto durante l'elaborazione.

9. Le guide larghezza bobina all'altezza dell'ingresso dello stiratore sono regolabili manualmente tramite volano per un'inserimento ottimale.

10. Le guide larghezza bobina regolate manualmente all'altezza dell'uscita garantisco un'allineamento e un'inserimento precisi del materiale.

Opzione:

Bobina per Auto

Espansione idraulica del mandrino

Introduzione

·Testa Raddrizzatrice

1. Vengono utilizzati cilindri pneumatici genuini Yadeke, con un corpo in lega trattata con ossidazione dura. La lavorazione CNC in alluminio solido garantisce una rivettatura senza perdite, pareti interne lisce, nessun inceppamento e un'efficienza operativa elevata. È duraturo e adatto a varie condizioni di lavoro.

2. Viene impiegato il meccanismo di sollevamento a vite verme, con la cassa realizzata in materiale HT200 e i cuscinetti delle migliori marche. È inserito per migliorare la resistenza agli impatti, risultando in una struttura più robusta e duratura.

3. Vengono utilizzate manovelle in ghisa con trattamento elettroplaccato superficiale, che rappresentano un design classico.

·Parte telaio

1. Questo dispositivo adotta un progetto integrato di sbobinatrice e raddrizzatrice, migliorando l'utilizzo del sito.
2. La sbobinatrice presenta un disegno a travetto cantilever, con tutti i pannelli del telaio tagliati utilizzando taglio laser plasma, garantendo alta precisione e buona interscambiabilità dell'attrezzatura.
3. Tutti i componenti sono lavorati con macchinario CNC, garantendo una buona interscambiabilità.
4. La struttura complessiva è semplice, permettendo l'assemblaggio e il cambio delle parti dell'attrezzatura da parte di operai tecnici qualificati, rendendolo comodo, rapido e riducendo notevolmente i costi di manutenzione.

·Rullo raddrizzatore

1. La ruota di correzione è realizzata in acciaio a rotula solida, sottoposta a trattamento elettrochimico spesso dopo riscaldamento a frequenza media, garantendo una durezza superficiale non inferiore a HRC58 per garantire la durata del materiale.
2. Realizzata in acciaio GCr15 forgiato, subisce un trattamento di pre-riscaldamento (sferoidizzazione), seguito da tornitura, fresatura, trattamento a frequenza media, abrasione grezza, stabilizzazione fredda, abrasione precisa e infine elettroplaccatura. Questo massimizza precisione, concentricità, finitura superficiale e durezza, prolungando la vita utile dei rulli di correzione.

·Ingranaggio di trasmissione

Il processo di produzione degli ingranaggi include i seguenti passaggi: modellazione grezza dell'ingranaggio, lavorazione della superficie dell'ingranaggio, trattamento termico e finitura della superficie dell'ingranaggio. La modellazione grezza dell'ingranaggio coinvolge principalmente il forgiatura, seguita da un trattamento di normalizzazione per migliorarne la lavorabilità al taglio. In base ai disegni di progettazione degli ingranaggi, viene eseguito un primo lavorazione, seguita da una lavorazione semiprecisione che include tornitura, laminatura e taglio degli ingranaggi per ottenere la formazione di base dell'ingranaggio. Successivamente, viene effettuato un trattamento termico per migliorare le proprietà meccaniche. Infine, viene eseguita una lavorazione di precisione in base ai requisiti di progettazione per raffinare le dimensioni dell'ingranaggio e il profilo dei denti. Attraverso questi processi, i nostri ingranaggi possono raggiungere un livello 6, caratterizzati da alta resistenza all'usura, alta resistenza e lunga durata.

·Parte di potenza

1. Utilizzando un riduttore verticale a velocità del tipo verme 80, questo dispositivo utilizza il convertitore di velocità della ruota dentata per ridurre la velocità di rotazione del motore al livello desiderato, generando al contempo un aumento di coppia.

2. Equipaggiato con un motore verticale, questo sistema presenta bassi livelli di vibrazione e rumore. La sezione del rotore fisso utilizza bobine di rame puro, offrendo una durata dieci volte superiore rispetto alle bobine standard. Inoltre, entrambi i lati sono dotati di cuscinetti a sfera, risultando in una frizione minima e temperature basse.

·Cassetta di controllo elettrico

1. Utilizzando relè di lega d'argento con bobine completamente in rame e basi di sicurezza antinfiammabili, garantendo una durata elevata.
2. Incorporando relè di circuito regolabili con protezione contro i ritardi, contatti di lega d'argento e dischi multi-grado, adattandosi a varie gamme di ritardo.
3. Interruttori con contatti scorrevoli dotati di funzionalità auto-pulente, con contatti normalmente aperti e normalmente chiusi che utilizzano una struttura di isolamento separata, in grado di funzionare in polarità opposte, e dotati di posizionamento anti-rotazione e cuscinetti di montaggio anti-allentamento.
4. Interruttori a pulsante autorigeneranti con forza di attivazione leggera e percorso di tasto moderato. I punti di contatto modulari utilizzano materiali compositi a base di chetoni, offrendo una forte conducibilità ed in grado di trasportare correnti elevate, con una durata di fino a 1 milione di cicli.

Specifiche TGL:

Specifiche TGL-A:

Specifiche TGL-H: