ທ່ານຮູ້ຫຍັງແດ່ກ່ຽວກັບປະເພດ ແລະ ລາຍການຂອງເຄື່ອງຕອກອາກາດ?
ບໍ່ມີຂອບເຂດຈຳກັດໃນຈຳນວນລະບົບການຜະລິດ ແລະ ການຕັດຕໍ່ທີ່ເຄື່ອງຕອກອາກາດຖືກນຳໃຊ້ເປັນເຄື່ອງມືຫຼັກ. ດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກອັດ, ມັນສາມາດໃຫ້ພະລັງງານຢ່າງໄວວາ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຕອກຮູ, ຕັດຮູບຮ່າງ ຫຼື ບີບວັດສະດຸ. ການເຂົ້າໃຈວ່າປະເພດ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະພື້ນຖານຂອງມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນ ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງມັນ.
ຫຼັກການດຳເນີນງານຫຼັກ:
ໂດຍພື້ນຖານ, ເຄື່ອງຕອກອາກາດປ່ຽນພະລັງງານອາກາດທີ່ຖືກອັດໃຫ້ເປັນພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ. ອາກາດທີ່ຖືກອັດຈະຖືກສົ່ງເຂົ້າໄປໃນສູບ ແລ້ວຂັບລໍ້ໄລ. ການເຄື່ອນທີ່ເປັນເສັ້ນຂອງລໍ້ໄລນີ້ ຈະຖືກສົ່ງໂດຍກົງ ຫຼື ຜ່ານອຸປະກອນຂະຫຍາຍໄປຍັງເຄື່ອງມືຕອກ ເຊິ່ງຈະຖ່າຍໂທດການເຄື່ອນທີ່ໄປຍັງວັດສະດຸເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານ.
ປະເພດທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຕອກອາກາດ:
1. ເຄື່ອງຕອກອາກາດແບບເຄື່ອນທີ່ກັບໄປກັບມາ:
ລາຍລະອຽດ: ປະເພດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ຂະບວນການຂອງລູກສູບອາກາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືຕອກເຄື່ອນທີ່ເປັນເສັ້ນຊື່, ລົງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຕອກ ແລະ ເດີນຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ກັບຄືນ.
ປະເພດຍ່ອຍ (ໂດຍອີງໃສ່ ໂຄງປະກອບ/ໂຄງສ້າງ):
- ເຄື່ອງຕອກຮູບ C: ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍກັບຕົວອັກສອນ C. ລູກສູບຖືກຈັດຕັ້ງຢູ່ແນວຕັ້ງ ແລະ ຢູ່ແຂນດ້ານເທິງຈະມີເຄື່ອງຕອກທີ່ຖືກຂັບລົງໄປຜ່ານວັດສະດຸ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມທີ່ຢູ່ແຂນ/ແທັນລ່າງ. ມີການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຂ້າງໄດ້ດີ. ມັກຈະເປັນລັກສະນະຂອງວຽກທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາໄປຫາກາງ ແລະ ຊິ້ນງານຂະໜາດນ້ອຍ.
- ເຄື່ອງຕອກຮູບ O (ແບບຂ້າງຊື່): ມີການກໍ່ສ້າງແບບປິດລ້ອມທຸກດ້ານ ຫຼື ແບບກ່ອງອ້ອມຮອບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ. ລູກສູບຖືກຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງແນວຕັ້ງ ແລະ ຂັບເຄື່ອງຕອກລົງ. ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດລຽງຂອງແບບນີ້ ສະໜອງຄວາມແຂງແຮງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບວຽກທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ວັດສະດຸໜາ ຫຼື ການຕອກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຂອງໂຄງປະກອບໃນສະພາບທີ່ມີນ້ຳໜັກ.
2.Pneumatic Punches Rotary: ເຄື່ອງດູດດື່ມທີ່ໃຊ້ດ້ວຍນ້ ໍາ ມັນ:
ລາຍລະອຽດ: ພວກມັນບໍ່ມີການຕີກະທັດຮັດແບບເສັ້ນ; ພວກມັນມີກົນໄກ ຫມູນ ວຽນ. piston pushes against a crank or cam mechanism propelled by compressed air ແລະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວແບບເສັ້ນຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນຂອງ turret ຫຼື wheel ດ້ວຍການຊຸດ punch ແລະ die ຫຼາຍ.
ຫນ້າ ທີ່: ຊຸດຕ່າງໆຂອງ punches ແລະ die ຖືກວາງຢູ່ເທິງ workpiece ໃນຂະນະທີ່ turret ຫມູນ ວຽນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຮູແມ່ນຖືກເຈາະອອກໂດຍການກະຕຸ້ນລົງ (ປົກກະຕິ pneumatic) ຂອງ punch ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ດີເລີດບ່ອນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ການຊັກຊວນຊ້ໍາຊ້ອນຂອງຮູບຊົງຫລາກຫຼາຍຂອງຮູຫຼືຂະຫນາດໂດຍບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງມືມືມື.
ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນ:
Punches Pneumatic ຂອງທຸກປະເພດມີການກໍ່ສ້າງຫຼັກທົ່ວໄປ:
1. ໂຄງ: ໃຫ້ການຮັບຮອງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ປິດກັ້ນສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ດູດຊຶມຜົນກະທົບຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມສາມາດຖືກກຳນົດໂດຍວັດສະດຸ (ເຫຼັກກະແສ, ເຫຼັກ) ແລະ ຮູບແບບການອອກແບບ (ໂຄງຮູບຕົວ C, ໂຄງຮູບຕົວ O).
2. ຟັງຊີລິນເດີ: ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ອາກາດບໍ່ໄຫຼອອກໄດ້ ໂດຍໃຊ້ແຮງດັນຂອງອາກາດເພື່ອດັນລົງໄປທີ່ລູກສູບ. ແຮງຕອຍທີ່ສູງສຸດ (ຕັນ) ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະໜາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຊີລິນເດີ ແລະ ຄວາມດັນຂອງອາກາດ.
3. ລູກສູບ: ຖືກປິດຢູ່ພາຍໃນຊີລິນເດີ, ມັນຖືກດັນໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ເປັນເສັ້ນຕົງໂດຍຜ່ານຄວາມດັນຂອງອາກາດ. ແລະ ແຂນຂອງມັນຈະສົ່ງແຮງໄປຍັງຕົວຈັບຕອຍ ຫຼື ໄປຍັງເຄື່ອງຈັກກະພິບແຮງ.
4. ຕົວຈັບຕອຍ / ລາມ: ແມ່ນຊຸດສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃສ່ເຄື່ອງມືຕອຍ ແລະ ຈັບເຄື່ອງມືໄວ້ຢ່າງໜັກແໜ້ນດ້ວຍການແຈບ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກົງກັບແຂນລູກສູບ (ໃນການອອກແບບງ່າຍໆ) ຫຼື ເຄື່ອນທີ່ພາຍໃນຕົວຖານ. ເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ຕາມທິດທາງຂອງການຕອຍໄປຕາມແນວຕັ້ງ.
5. ຕົວຈັບແມ່ພິມ / ແທັນ: ແມ່ນສ່ວນທີ່ຢູ່ຖາວອນ ຫຼື ສາມາດເຄື່ອນໄດ້ ເຊິ່ງໃຊ້ຮອງຮັບແມ່ພິມຢ່າງໜັກແໜ້ນ. ຢູ່ພາຍໃຕ້ຕົວຈັບຕອຍ. ຕອຍ ຫຼື ແມ່ພິມຈະຈັບວັດສະດຸໄວ້ລະຫວ່າງມັນກັບແມ່ພິມ.
6. ວາວຄວບຄຸມ:
- ວາວທິດທາງ (ຕົວຢ່າງ: ວາວສະປູນ): ຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າແລະອອກຂອງອາກາດອັດລົງໃນແລະອອກຈາກຫ້ອງສູບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຈະກຳນົດຕຳແໜ່ງ (ຍືດອອກ, ຫົດກັບ, ຢຸດ) ຂອງລູກສູບ.
- ຕົວປັບຄວາມດັນ: ຕົວປັບຄວາມດັນຮັບປະກັນວ່າຄວາມດັນຂອງອາກາດທີ່ຖືກສົ່ງເຂົ້າໄປໃນລະບົບຖືກຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນໂດຍตรงຕໍ່ແຮງຕອຍທີ່ຖືກຜະລິດຂຶ້ນ.
- ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼ: ຄວບຄຸມອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນການສະຫຼາຍອາກາດເຂົ້າຫຼືອອກຈາກສູບ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວບຄຸມອັດຕາການເຄື່ອນທີ່ຂອງການຕອຍເຂົ້າໄປໃນສູບ ແລະ ກັບຄືນ.
7.ລະບົບນຳທາງ: ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມທົນ. ຕົວຖືຕອຍ/ລູກສູບເຄື່ອນທີ່ຕາມທາງລຽບຕາມລູກປັ້ນຫຼື bushings ເພື່ອໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງກາງຂອງແມ່ພິມຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່ ພະລັງງານດ້ານຂ້າງຈະໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ຮູບແບບ O-frame ມັກຈະໃຫ້ການນຳທາງທີ່ດີກວ່າ.
8. ຖັງອາກາດເພີ່ມເຕີມ (ແຕ່ນິຍົມ): ເປັນຖັງທີ່ເກັບອາກາດທີ່ຖືກອັດລົງໄປໃນບໍລິເວນເຄື່ອງຕອກ. ສະຫນອງອາກາດຢ່າງພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຕອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງໄວວາທີ່ອາດຈະເສຍຄວາມດັນຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍອາກາດຫຼັກ.
9. ລະບົບປັບການເຄື່ອນທີ່ (ນິຍົມ): ໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດປັບໄລຍະທາງທີ່ເຄື່ອງຕອກເຄື່ອນທີ່ລົງໄດ້. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການເຄື່ອນທີ່ (ຫຼຸດຂີ້ເຫຍື້ອໃຫ້ໜ້ອຍລົງ) ແລະ ປ້ອງກັນເຄື່ອງມື. ອາດຈະເປັນການຢຸດດ້ວຍກົນຈັກ ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ.
ຄຸນລັກສະນະການດຳເນີນງານທີ່ຖືກມີຜົນກະທົບຈາກໂຄງສ້າງ:
ແຮງ (ໂຕນເນຈ): ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ຈາກຂະໜາດຂອງສູບ ແລະ ຄວາມດັນຂອງອາກາດ. O-frames ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍໂຕນເນຈທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ - ແຂງແຮງຂຶ້ນ.
ຄວາມໄວ (ຈຳນວນຄັ້ງຕໍ່ນາທີ - SPM): ຂຶ້ນກັບຂະໜາດສູບ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດ, ຄວາມໄວຂອງວາວ ແລະ ມວນສິ່ງທີ່ກຳລັງເຄື່ອນທີ່. ຄ່າ SPM ທີ່ສູງທີ່ສຸດຈະໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງຕອກແບບຣໍຕາລີ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳ: ຖືກມີຜົນກະທົບຈາກຄວາມແຂງຂອງໂຄງ, ຄຸນນະພາບຂອງລະບົບນຳທາງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງວາວຄວບຄຸມ. O-frames ມັກຈະຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຸດ.
ບົດສະລະບົດ:
ໝາກຕີນອາກາດພິສູດເຖິງຄວາມແຂງແຮງຂອງການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມສະອາດ ພ້ອມທັງການຄວບຄຸມທີ່ຄ່ອນຂ້າງງ່າຍ ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ການຮຽນຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະເພດໄປ-ມາ (C-frame, O-frame) ແລະ ປະເພດແບບຫມຸນ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈເຖິງຂໍ້ດີດ້ານການນຳໃຊ້ຂອງມັນ, ວ່າຈະເປັນການດຳເນີນງານດ້ວຍເຄື່ອງດຽວທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປະສົງ ຫຼື ການດຳເນີນງານດ້ວຍຄວາມໄວສູງດ້ວຍເຄື່ອງມືຫຼາຍຊະນິດ. ຄວາມສາມາດຂອງມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ໃນແງ່ຂອງແຮງ, ຄວາມໄວ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມທົນທານ ໂດຍອີງໃສ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ປະກອບດ້ວຍຕົວຖັງທີ່ແຂງແຮງ, ສູບອາກາດທີ່ມີກຳລັງສູງ, ລະບົບນຳທາງທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ວາວທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ດີ. ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອາກາດຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະໂຫຍດ ແລະ ຈຳເປັນຫຼາຍໃນການດຳເນີນງານການຜະລິດວັດສະດຸຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.