Metoda e Kalibrimit të Saktësisë së Makinës për Shtrirje!

Në një industri kaq të vështirë si ndërtimi metalik, ku tolerancat janë të ngushta dhe cilësia është një kërkesë themelore, makina për shtrirje funksionon si një gardian i rëndësishëm kundër metaleve të lakuar dhe çdo pranimi që mund të kushtojë shtrenjtë. Megjithatë, me kalibrim të pasaktë, asnjë makinë edhe aq e fortë nuk do të jetë e dobishme. Sigurimi që makina juaj për shtrirje është në gjendje të prodhojë me saktësi të pikësore nuk është vetëm një praktikë e mirë, por është thelbësore për prodhimin e përsëritshëm të mirë, zvogëlimin e harxhimeve dhe vazhdimin e jetës konkurruese në industrinë ku jeni pjesë. Tani është koha të zbulojmë metodologjinë e nevojshme kontrolli.

Pse Kalibrimi është i Pakompromisueshëm:

Zbrazësimi bazohet në futjen e qëllimshme të një force të kontrolluar në pikat e caktuar për të mposhtur deformimin e materialit. Gjatë kohës, aligmentimi mund të shtrembërohet nga konsumi mekanik, ndryshimet e temperaturës, vibracionet dhe madje edhe goditjet e vogla dhe të shkaktojë një ndryshim të ngadalshëm gradual në saktësinë e sensorëve ose presionin hidraulik/pneumatik. Rreziqet e lidhura me makineritë të pa kalibruara janë:
Zbrazësim i pamjaftueshëm: Kryhet kështu, duke lënë tensione reziduale ose devijime, gjë që shkakton probleme në montimin pasues.
Zbrazësim i tepërt: E bën materialin më të dobët, e thar ose krijon një shtrembërim shtesë.
Rezultate të papërshtatshme: Variacione nga pjesë në pjesë, rritje e normave të copëtimit dhe dështime në kontrollin e cilësisë.
Forcat e deshtrua lëvizin më shpejt për shkak të rritjes së konsumit të pajisjeve (matrica, rrotulla ose degjëza).

Metodologjia Bazë e Kalibrimit:

Kjo është një mënyrë metode për precizion të vërtetë. Etapat kryesore mund të ndahen si më poshtë:

1. Përgatitja & Kontrolli i Mjedisit:

Mjedis konstant: Vendosni kalibrimin në një makinë në një mjedis tipik të funksionimit ku temperatura mbahet konstante (pa u ekspozuar ndaj rrjedhavë të ajrit apo dritës së drejtpërdrejtë diellore, etj.). Matjet mund të deformohen shumë nga zgjerimi/zvogëlimi termik.
Gjendja e Makinës: Makina duhet të jetë e pastër dhe në gjendje të mirë pune, dmth. lubrifikimi i duhur dhe gjendja mekanike e saj. Korrigjoni çdo gjë që lidhet me konsumin e ditëve para kalibrimit.
Standardizimi: Standardizoni sipas standardeve të kalibrimit vetë-certifikuese dhe të gjurmuara (blloqe matëse, kënddrejtë të kalibruar, tregues me dyll, qeliza ngarkese, manometra). Këto duhet të jenë më të sakta se toleranca e kërkuar për makinën.
Dokumentimi: Mbajeni gati specifikimet origjinale dhe çdo regjistrim të kalibrimeve të mëparshme të makinës.

2.Verifikimi i Përputhshmërisë Gjeometrike:

Flatësia/Drejtësia e Kubikullës dhe Shtratit: Kontrolloni flatësinë bazike të shtratit të makinës dhe perpendikularitetin/kënddrejtësinë (kubikullat dhe shtyllat kritike) me nivela precizion, aliniman me laser ose me një cep të kalibruar. Kjo formon bazën për pjesën tjetër të alinimeve.
Alinimi i Pajisjeve: Analizoni me kujdes pozicionimin e çekiçeve, rrotullave ose matricave dhe relacionin e tyre me boshtin e makinës si dhe në raport me njëra-tjetrën. Matni daljen nga qendra dhe paralelizmin në disa pozicione gjatë courses së planifikuar të punës duke përdorur tregues me dyll, të fiksuar në një bazë të fortë. Alinimet e gabuara, edhe në nivel mikronesh, mund të ndikojnë në gabime të mëdha gjatë aplikimit të forcës.

3. Kalibrimi i Sistemit të Matjes së Forcës dhe Pozicionit:

Sensitiviteti i Pozicionit (Kodues të Vazhdueshëm/Transduserë): Kontrolloni që saktësia e sistemeve të ushqimit të pozicionit të makinës (p.sh. goditja e trupit, pozicioni i rrotullave) të jetë e saktë. Lëvizni me kujdes mekanizmin përmes gjatësisë së plotë të zgjatjes së tij duke përdorur standarde të kalibruar zhvendosjeje (të tilla si blloqe matëse ose interferometër laser) dhe krahasojini pozicionin e matur me pozicionin e komanduar/të shfaqur në disa pika.
Sensitiviteti i Forcës/Shtypjes (Qelizë Ngarkese/Transduser Shtypi): Përdorni forca (duke përdorur qeliza ngarkese të njohura, të kalibruara dhe të certifikuara ose tester me peshë të vdekur) ose shtypje (sipas sasisë, duke përdorur manometra të kalibruar ose kalibratorë) të aplikuar në sistemin e forcës së makinës. Bëni krahasim midis leximit të makinës dhe standardit të aplikuar në pikë të ndryshme të diapazonit punues të makinës. Jini shumë të vëmendshëm për linearitetin dhe histerezën.

4. Verifikimi i Sistemit të Lëvizjes dhe Kontrollit:

Drejtësia e Lëvizjes: Sigurohuni që elementët lëvizës (p.sh. shufra ose kryqëzat) të lëvizin në një vijë të drejtë gjatë kursit pa u zhvendosur, pa u rrëzuar apo pa u rrotulluar. Zakonisht nevojiten pajisje specializuar dhe tregues të saktë ose sisteme me laser.
Rregullimi i Unazës së Kontrollit (ku është i aplikueshëm): Kjo nuk është gjithmonë pjesë e kalibrimit rutinë, por sigurohuni që unazat e kontrollit servo (pozicioni ose forca) të jenë të rregulluara në mënyrë që të përgjigjen pa tejkalim ose fluturim ndaj sinjaleve të komandës. Kjo mund të përfshijë edhe pikën e lakores së përgjigjes.

Faktori Njerëzor & Dokumentimi:

Personel i Trajnuar: Kalibrimi i Shërbimit kryhet vetëm nga teknikë të mirë trajnuar mbi makinën dhe kalibrimin që bëhet në makina specifike. Ata duhet të jenë në gjendje të dinë arsyetimin pas çdo llogaritjeje si dhe burimet e gabimeve.
Regjistrimet Narrative: Regjistrojeni me kujdes procedurat, matjet, standardet e aplikuara (me numra serikë dhe data të kalibrimit), si dhe rezultatet, korrigjimet ose ndryshimet e bëra dhe gjendjen përfundimtare 'as-left'. Kjo gjurmueshmëri është kritike për sistemet e cilësisë (si ISO 9001) dhe zgjidhjen e problemeve të lidhura me çështje të ardhmes.
Kriteret Kalim/Dështim: Sigurohuni që para fillimit të ketë një përkufizim të qartë të kritereve të pranimit bazuar në atë që duhet bërë rreth asaj që makinë duhet të arrin në terma të performancës së saj.

Ruajtja e Saktësisë: Programi i Kalibrimit

Kalibrimi nuk bëhet vetëm një herë. Vendosni një rutinë të rregullt bazuar në:
Rekomandimet e prodhuesit.
Gjëndja e përdorimit si dhe pjësat e prodhuara nga makina.
Stabiliteti ambiental.
Kalibrime të mëparshme kanë treguar zhvendosje dhe performancë historike.
Kërkesat e standardeve rregullatore/cilësore.
Këshillë: Ekziston një këshillë e veçantë Pro në udhëzuesin NIST për kontrollime rutinore verifikimi midis kalibrimeve të plota. Kjo bëhet për të siguruar që problemi të mund të zbulohet në fazën e hershme kur zhvendosja është e rëndë.

Përfundimi:

Përpjekja kërkon një makinë precizie, veçanërisht një përpjekje precize. Kyça për arritjen dhe ruajtjen e saktësisë kritike është përdorimi i një metode rigoroze, të dokumentuar formalisht, për kalibrim të rregullt me teknikë të kualifikuar duke përdorur standarde të gjurmueshëm. Por kur shpenzoni para në kalibrim të saktë, ju gjithashtu investoni në cilësinë e vazhdueshme të pjesëve tuaja, reduktim të harxhimeve, jetëgjatësi më të gjatë të makinave dhe pajisjeve, dhe llojin e besnikërisë që do të mbajë linjën tuaj të prodhimit të funksionojë me fitim pa humbur asnjë ritëm. Sigurohuni që preciziteti i përpjekjes tuaj të jetë në një vijë të drejtë, kalibroni me qëllim!