လေအားသုံးပန်ချိုးစက်များ၏ အမျိုးအစားနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံများအကြောင်း သင်သိပါသလား?
ပန်ကူးမားတံဆိပ်များသည် အလုပ်လုပ်သည့်နေရာတိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တည်ဆောက်မှုစနစ်များတွင် အကန့်အသတ်မရှိပါ။ လေအားဖြင့် အပေါက်ဖောက်ခြင်း၊ ပုံသဏ္ဍာန်ဖြတ်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စည်းကို အမှတ်အသားပြုခြင်းအတွက် မြန်ဆန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အခြေခံအမျိုးအစားများနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံများကို နားလည်ခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ ကျယ်ပြန့်သော သဘောသဘာဝနှင့် အသုံးပြုမှုကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
အဓိက လည်ပတ်မှု အခြေခံမူ:
အခြေခံအားဖြင့် ပန်ကူးမားတံဆိပ်များသည် လေအားကို ယန္တရားအားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ လေကို စလင်ဒါအတွင်းသို့ တိုး၍ ပစ္စတန်ကို လှုပ်ရှားစေပါသည်။ ဤပစ္စတန်၏ တစ်ဖက်သို့သာ လှုပ်ရှားမှုသည် တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေ၊ အားမြှင့်ကိရိယာများမှတစ်ဆင့်ဖြစ်စေ တံဆိပ်ကိရိယာသို့ ပို့ဆောင်ပေးပြီး ပစ္စည်းကို အလုပ်လုပ်စေပါသည်။
ပန်ကူးမားတံဆိပ်များ၏ အသုံးများသော အမျိုးအစားများ:
၁။ တစ်ဖက်သို့သာ လှုပ်ရှားသော ပန်ကူးမားတံဆိပ်များ:
ဖော်ပြချက် - အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားဖြစ်ပါသည်။ လေဆီစီလင်ဒါသည် ထိုးဖောက်မှုလှုပ်ရှားမှုအတွင်း အောက်သို့နှင့် ပြန်လည်တက်လာမှုအတွင်း အပေါ်သို့ ထိုးတူကို တစ်ဖြောင့်တည်း လှုပ်ရှားစေပါသည်။
အမျိုးအစားခွဲများ (ဘောင်/ဖွဲ့စည်းပုံအရ)
- C-ဘောင် ထိုးစက်များ - C အက္ခရာပုံသဏ္ဍာန်ရှိပါသည်။ စီလင်ဒါသည် ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး အပေါ်ဘောင်တွင် လက်ဝဲတို့၍ အောက်ဘောင် (သို့) အိုးတွင်ရှိသော တူကို ပစ္စည်းပေါ်မှ ထိုးသွင်းပေးပါသည်။ အလုပ်ရပ်ကွက်သို့ ရှေ့နှင့်ဘေးဘက်မှ ကောင်းမွန်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ပေါ့ပါးမှ အလတ်စား အလုပ်များနှင့် သေးငယ်သော အလုပ်များတွင် အသုံးများပါသည်။
- O-ဘောင် (ဖြောင့်ဘေး) ထိုးစက်များ - အလုပ်လုပ်ရာနေရာကို လုံလုံလောက်လောက် ဝိုင်းထားသော သေတ္တာပုံ တည်ဆောက်မှုပါရှိပါသည်။ စီလင်ဒါကို အပေါ်ဘက်တွင် ဒေါင်လိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး ထိုးတူကို အောက်သို့ တွန်းပို့ပေးပါသည်။ ဤဒီဇိုင်း၏ မာကျောမှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် တိကျမှုသည် ပိုမိုကြီးမားသော တန်အား၊ ပိုထူသော ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အလွန်တိကျမှုလိုအပ်သော တိကျစွာထိုးဖောက်ရာတွင် လိုအပ်သော ပိုမိုကောင်းမွန်သော မာကျောမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ဝန်အောက်တွင် ဘောင်ပုံပျက်ခြင်းကို လျော့နည်းစေပါသည်။
၂။ ရိုတာရီ ပန်ကူမက်တစ် ပန့်ခ်များ
အကြောင်းအရာ- ၎င်းတို့တွင် တစ်ဖြောင့်လိုင်း ပန့်ခ် စထရိုက်များ မရှိပါ။ ၎င်းတို့တွင် လည်ပတ်သော ယန္တရား ရှိပါသည်။ ပစ္စည်းကို ဖိအားပေးထားသော လေဖြင့် မောင်းနှင်သည့် ခရန်က် (crank) သို့မဟုတ် ကမ်း (cam) ယန္တရားကို ပစ္စည်းတစ်ခုက တိုက်ခတ်ပြီး ပစ္စည်း၏ တစ်ဖြောင့်လိုင်း လှုပ်ရှားမှုကို ပန့်ခ်နှင့် ဒိုင်းအစုံများ ပါဝင်သော တာဗတ် (turret) သို့မဟုတ် ဘီးကို လည်ပတ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်- တာဗတ်လည်ပတ်သည့်အခါ အလုပ်လုပ်နေသော ပစ္စည်း၏ အပေါ်တွင် ပန့်ခ်နှင့် ဒိုင်းအစုံများကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထို့နောက် သက်ဆိုင်ရာ ပန့်ခ်ကို အောက်သို့ လှုပ်ရှားအား (ပုံမှန်အားဖြင့် ပန်ကူမက်တစ်) ဖြင့် အပေါက်ကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ လိုအပ်ချက်မရှိဘဲ လက်နက်ကိရိယာများကို ပြောင်းလဲရန် မလိုအပ်ဘဲ အမျိုးမျိုးသော အပေါက်ပုံစံ သို့မဟုတ် အရွယ်အစားများကို အမြန်နှုန်းမြင့်မားစွာ၊ ထပ်တလဲလဲ ပန့်ခ်ထုတ်ရာတွင် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။
အဓိက ဖွဲ့စည်းပုံ အစိတ်အပိုင်းများ
ပန်ကူမက်တစ် ပန့်ခ်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် အခြေခံ တည်ဆောက်ပုံများ တူညီစွာ ပါဝင်ပါသည်
၁။ ဖရိမ် - ခိုင်မာသော အထောက်အပံ့ကို ပေးပြီး ကျန်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပါဝင်ထားပါသည်။ ထိခိုက်မှုကို စုပ်ယူပေးပါသည်။ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် စွမ်းရည်ကို ပစ္စည်းများ (သံ cast, သံမဏိ) နှင့် ဒီဇိုင်း (C-ဖရိမ်၊ O-ဖရိမ်) များဖြင့် သတ်မှတ်ပါသည်။
2.လေစီလင်ဒါ - လေအိုင်းပိတ်ထားသော နေရာတွင် ဖိအားပေးထားသည့် လေကို ပစ္စတန်ပေါ်သို့ တွန်းအားပေးရန် အသုံးပြုသည်။ အများဆုံးသီအိုရီအရ ထိုးဖောက်အား (တန်အား) သည် စီလင်ဒါဘိုးအရွယ်အစားနှင့် လေဖိအားတို့၏ အချက်အလက်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။
3.ပစ္စတန် - စီလင်ဒါအတွင်းတွင် ပိတ်မိနေပြီး လေဖိအားကြောင့် တစ်ဖက်သို့ တွန်းထုတ်ခံရသည်။ ၎င်း၏ပစ္စတန်ချောင်းသည် ထိုးဓားကိုင်၊ သို့မဟုတ် အားမြှင့်စနစ်သို့ တိုက်ရိုက်အားပေးသည်။
4.ထိုးဓားကိုင် / ရမ် - ထိုးဓားကိရိယာကို တင်သွင်းထားပြီး ကလမ်ပ်ဖြင့် ခိုင်မာစွာ တင်းကျပ်စွာ ကိုင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းများတွင် ပစ္စတန်ချောင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ သို့မဟုတ် ဖရိမ်အတွင်းတွင် ရွေ့လျားသည်။ ထိုးဓား၏ လှုပ်ရှားမှု ဦးတည်ရာသို့ ဦးတည်၍ ဗျူဟာကျကျ စတင်ရွေ့လျားသည်။
5.တူးမြောင်းကိုင် / အိပ်ယာ - တူးမြောင်းကို ခိုင်မာစွာ ထောက်ပံ့ပေးသည့် တည်ငြိမ်သော သို့မဟုတ် ရွေ့လျားနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ထိုးဓားကိုင်၏ တိုက်ရိုက်အောက်ခြေတွင် ရှိပြီး ထိုးဓား သို့မဟုတ် တူးမြောင်းသည် ပစ္စည်းကို ၎င်းနှင့် တူးမြောင်းကြားတွင် ကိုင်ထားသည်။
6.ထိန်းချုပ်ရေး ဗာဗ်များ
- ဦးတည်ရာ ဗာဗျူးများ (ဥပမာ - စပူးဗာဗျူး) - စလင်ဒါအခန်းများသို့ ဖိအားပေးထားသောလေကို ဝင်ရောက်ခြင်း၊ ထွက်ရှိခြင်းကို တိကျစွာထိန်းညှိပေးပြီး ပစ္စီ၏ တည်နေရာ (ဆန့်ထုတ်ခြင်း၊ ဆန့်ကျင်ခြင်း၊ ရပ်တန့်ခြင်း) ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
- ဖိအားထိန်းခလုတ် - စနစ်ထဲသို့ ထည့်သွင်းသောလေ၏ ဖိအားကို ထိန်းညှိပေးခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သော ထိုးဖောက်မှုအားပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိစေသည်။
- လေစီးကြောင်းထိန်းခလုတ်များ - စလင်ဒါကို ဖြည့်သွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လွှတ်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုသော လေ၏နှုန်းကို ထိန်းညှိပေးပြီး စလင်ဒါအတွင်းသို့ ထိုးသွင်းမှုနှုန်းနှင့် ပြန်လည်ထွက်ရှိမှုနှုန်းကို ထိန်းညှိပေးသည်။
7. လမ်းညွှန်စနစ် - တိကျမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတွက် အရေးကြီးသည်။ ထိုးသွင်းကိရိယာ / ရမ်သည် လိုင်းနီးယားဘီယာများ သို့မဟုတ် ဘိုင်ရှင်းများပေါ်တွင် ရွေ့လျားပြီး မှန်ကန်စွာ ဒိုင်အတွင်း၌ ဗဟိုဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးပြီး သံဃာအတွင်း ဘေးဘက်အားသက်ရောက်မှု အနည်းငယ်သာရှိသည်။ O-ဖရိမ်ဒီဇိုင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လမ်းညွှန်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
၈။ စိတ်ကြိုက် (သို့မဟုတ် အသုံးများသော) လေသိုလှောင်ကန် - ပန်ချ်ပတ်လည်တွင် ဖိသိပ်ထားသောလေကန်တစ်ခု။ ပန်ချ်အား တည်ငြိမ်စွာ ရှိနေစေရန်နှင့် အထူးသဖြင့် အမြန်နှုန်းမြင့် စက်လည်ပတ်မှုများတွင် ဖိအားဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ပေးရန် လေကို အဆင်သင့်ရရှိစေပါသည်။
၉။ လှုပ်ရှားမှုအကွာအဝေး ချိန်ညှိစနစ် (အသုံးများသည်) - ပန်ချ် အောက်သို့ ရွေ့လျားမှုအကွာအဝေးကို ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။ ဤအချက်သည် စက်လည်ပတ်မှုအချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး (အသုံးမကျသောအရာများ အနည်းဆုံးဖြစ်စေ) ကိရိယာများကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ စက်မှုစနစ်များ သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှုများဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံက သက်ရောက်မှုရှိသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများ
အား (တန်အား) - စလင်ဒါ၏ အတွင်းအချင်းနှင့် လေဖိအားတို့မှ ရရှိလာသော ရလဒ်ဖြစ်ပါသည်။ O-ဖရိမ်များသည် ပိုမိုများပြားသော တန်အားနှင့် ပိုမိုမာကျောမှုရှိပါသည်။
အမြန်နှုန်း (မိနစ်လျှင် လှုပ်ရှားမှုအကြိမ်ရေ - SPM) - စလင်ဒါအရွယ်အစား၊ လေစီးကြောင်းနှုန်း၊ ဗာဗီအမြန်နှုန်းနှင့် လှုပ်ရှားနေသော အမြှောက်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ရော်တာရီပန်ချ်များက အမြင့်ဆုံး SPM များကို ရရှိစေပါသည်။
တိကျမှုနှင့် ထပ်တလဲလဲ တိကျမှု - ဖရိမ်၏ မာကျောမှု၊ လမ်းကြောင်းညွှန်ပေးမှုစနစ်၏ အရည်အသွေးနှင့် ထိန်းချုပ်ဗာဗီ၏ တိကျမှုတို့က သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ O-ဖရိမ်များသည် အမြင့်ဆုံးတိကျမှုကို အာမခံပေးလေ့ရှိပါသည်။
အဆုံးသတ်:
ပန်ကူးများသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတွက် ဆွဲထုတ်နိုင်သော အား၊ အမြန်နှုန်း၊ တိကျမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်တို့ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ပြန်လည်လှည့်ပတ်သော (C-frame, O-frame) နှင့် လည်ပတ်သော အမျိုးအစားများကြား ကွာခြားချက်ကို လေ့လာခြင်းဖြင့် တစ်မျိုးတည်းသော တစ်ခုတည်းသော စက်ရုံ လည်ပတ်မှုမှ အမြန်နှုန်းမြင့် ကိရိယာများ အသုံးပြုသော လည်ပတ်မှုအထိ အသုံးဝင်မှုများကို နားလည်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခိုင်ခံ့သော ဇဝေဒီ၊ အားကောင်းသော လေစီလင်ဒါ၊ တိကျသော လမ်းကြောင်းညွှန်ပြမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုကောင်းသော ဗာဗ်များကို အခြေခံသည့် ဖွဲ့စည်းပုံများကို အခြေခံ၍ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်များကို အား၊ အမြန်နှုန်း၊ တိကျမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်တို့ဖြင့် အကျဉ်းချုပ်နိုင်ပါသည်။ ယာဉ်စနစ်နှင့် ပန်ကူးစနစ်တို့၏ ပေါင်းစပ်မှုသည် ပစ္စည်းများကို ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်ရာတွင် အလွန်အသုံးဝင်ပြီး ရှောင်လွဲ၍မရနိုင်သော ကိရိယာများဖြစ်စေပါသည်။